普及一下等截面薄壁軸承容易損壞的因素
普及一下等截面薄壁軸承容易損壞的因素
等截面薄壁軸承長期在高溫、高速、高負荷條件下工作，長期使用后容易發(fā)生磨損、燒蝕、斑點、破裂、疲勞剝離等現(xiàn)象，常見的等截面薄壁軸承損壞的原因是什么?
1)由于薄壁軸承工作面的接觸應(yīng)力過大，受載荷面的磨損和疲勞剝離的損傷，導(dǎo)致等截面薄壁軸承的軸向和徑向間隙變大，在工作中產(chǎn)生噪音，破壞了與之嵌合的軸的正確位置，臺架試驗表明，軸承損壞的規(guī)律一般是保持架受力后發(fā)生變形，從鉚接開始破裂，保持器被切斷，軸承軌道間的鋼球卡住，無法自由旋轉(zhuǎn)，局部單位壓力過大而塌陷，工作表面的金屬大幅剝落破損。
等截面薄壁軸承內(nèi)、外圈的配合面的異常磨損：通常使用條件下的磨損不大，但由于泥沙或硬質(zhì)粒子侵入軸承內(nèi)或潤滑不足或潤滑油變質(zhì)，容易產(chǎn)生急劇的磨損，滾動面的間隙變大，損傷軸承和相關(guān)部件的正常工作。
3)等截面薄壁軸承的滾珠(柱子)破裂、擦傷、墊片松動變得零散，無法進行組裝和調(diào)整，特別是將軸環(huán)安裝到軸上時，安裝方法不恰當(dāng)，在作業(yè)中會相互摩擦磨損，導(dǎo)致滾動體松動脫落，從而壓扁軸承，如果錐形軸承裝得太緊，通常會在直徑較大的部分的滾動面上破損，如果過松，等截面薄壁軸承內(nèi)的間隙過大，直徑小的部分的滾動面會破損。
4)等截面薄壁軸承燒壞變色生銹的：軸承運行時發(fā)熱在高溫下退火，其表面變色，潤滑油添加量不足，潤滑油進水變質(zhì)，導(dǎo)致軸承表面氧化生銹。
5)由于滾動表面長期處于交變應(yīng)力的作用下，因此金屬經(jīng)常因疲勞而脫皮，雖然表面小的面積上開始產(chǎn)生微小的金屬粒子剝離，但剝離的硬氧化物粒子會像研磨劑一樣促進表面的磨損，當(dāng)?shù)冉孛姹”谳S承的滾動表面受到力不均勻時，力大的部分容易脫皮。
